DSG Catch-Tank - Gefräste Aluminium Getrieböl-Rückführung für Cupra Formentor VZ5 200 Zeller Versorgungsnummer 8V0-821-172-S

Versorgungsnummer 8V0-821-172-S

Steuergerät mit Software für Abstandsregelung und Radarsensor

Weniger Belastung des Rollenstößels

Artikelnummer 057906051H

2K-Epoxid-Klebstoff für Audi RS3 8Y

DSG Catch-Tank - Gefräste Aluminium Getrieböl-Rückführung für Cupra Formentor VZ5 200 Zeller Versorgungsnummer 8V0-821-172-SProduktbeschreibung: Warum kommt bei Launch Control und Leistungsgesteigerten Fahrzeugen berhaupt l aus der DSG Entlftung raus? Beim normalen Fahren ist der Druck im Getriebe moderat kaum lnebel an der Entlftung. Sobald du aber Launch Control nutzt oder ein TCU Tuning mit hherem Kupplungsdruck (z. B. HPerformance Stage 1 mit Getriebesoftware) fhrst, wird der Hydraulikdruck in der Mechatronik massiv erhht (oft >20 bar). Dieser Druck drckt feinsten ATF